Советский «народный автомобиль». Почему «КИМ» не стал «Москвичом»?

Знаменитый «Москвич-400» — первый легковой автомобиль, доступный рядовым гражданам страны Советов. Первый из первых был собран в цехах Московского завода малолитражных автомобилей 4 декабря 1946 года. С этого дня начинается история советских малолитражек.

Москвич-400-420
Москвич-400-420Фото: Pudelek, по лицензии CC BY-SA 3.0

«В народ» пошла чуть изменённая копия немецкого «Опеля-Кадета» образца 1938 года. Но это следствие не отсталости советского автомобилестроения, а великой победы нашей страны. Как победитель, СССР отнял у Германии завод и документацию, чтобы быстро и дёшево наладить производство так нужных советским людям малолитражек.

Примерно так звучит причёсанная идеологами версия перерождения «Опеля» в «Москвича», тиражируемая долгие годы. Но так ли всё было на самом деле?

Источник материала — интернет-журнал «ШколаЖизни.ру» Shkolazhizni.ru

Читать больше в источнике:


Источник: https://www.shkolazhizni.ru/history/articles/106677/

RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...