Названы сроки появления предсерийного образца российского двигателя ВК-800 для самолёта ЛМС-901 «Бай
">
Разработанный на смену легендарному Ан-2 новый самолет ЛМС-901 «Байкал» получит российский двигатель ВК-800, с которым и пойдет в серию. Работы по двигателю выходят на финальную прямую.
Как заявил технический директор дивизиона «Двигатели» Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Леонид Худорожков, первый полноценный образец двигателя ВК-800 будет готов к декабрю этого года, а к марту 2023 года планируется получить предсерийный двигатель, который после испытаний и пойдет в серию.
— заявил он.
Газотурбинный авиационный двигатель ВК-800 мощностью 800 л.с. полностью российский, его производство не предполагает использование иностранных компонентов. Разработан компанией «ОДК-Климов» в двух модификациях: ВК-800В для вертолетов и ВК-800С для легкомоторных самолетов и ударных беспилотников. Ранее ВК-800С планировали устанавливать на самолётах L-410, которые выпускались на УЗГА, а также БПЛА «Альтаир» (Альтиус). Позднее было принято решение об оснащении ВК-800С нового самолета ЛМС-901.
ЛМС-901 имеет длину в 12,2 метра, высоту — 3,7 метра и размах крыла — 16,5 метра. Максимальная взлетная масса — 4,8 тонны, скорость — до 300 км/час. Максимальная дальность полета — 3 тысячи км. Вмещает 9 пассажиров и может нести до 2 тонн полезной нагрузки.
Источник: https://topwar.ru/196470-nazvany-sroki-pojavlenija-predserijnogo-obrazca-rossijskogo-dvigatelja-vk-800-dlja-samoleta-lms-901-bajkal.html
Разработанный на смену легендарному Ан-2 новый самолет ЛМС-901 «Байкал» получит российский двигатель ВК-800, с которым и пойдет в серию. Работы по двигателю выходят на финальную прямую.
Как заявил технический директор дивизиона «Двигатели» Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Леонид Худорожков, первый полноценный образец двигателя ВК-800 будет готов к декабрю этого года, а к марту 2023 года планируется получить предсерийный двигатель, который после испытаний и пойдет в серию.
Мы по графику двигаемся к тому, что в декабре мы получим первый полноценный образец двигателя, который будет являться доводочным экземпляром. И март 2023 года — это двигатель, который будет являться предсерийным. Дальше — планомерное освоение, постановка его на летающей лаборатории и переход к серийному производству
— заявил он.
Газотурбинный авиационный двигатель ВК-800 мощностью 800 л.с. полностью российский, его производство не предполагает использование иностранных компонентов. Разработан компанией «ОДК-Климов» в двух модификациях: ВК-800В для вертолетов и ВК-800С для легкомоторных самолетов и ударных беспилотников. Ранее ВК-800С планировали устанавливать на самолётах L-410, которые выпускались на УЗГА, а также БПЛА «Альтаир» (Альтиус). Позднее было принято решение об оснащении ВК-800С нового самолета ЛМС-901.
ЛМС-901 имеет длину в 12,2 метра, высоту — 3,7 метра и размах крыла — 16,5 метра. Максимальная взлетная масса — 4,8 тонны, скорость — до 300 км/час. Максимальная дальность полета — 3 тысячи км. Вмещает 9 пассажиров и может нести до 2 тонн полезной нагрузки.
Оригинал материала читайте полностью по ссылке на TOPWAR
Источник: https://topwar.ru/196470-nazvany-sroki-pojavlenija-predserijnogo-obrazca-rossijskogo-dvigatelja-vk-800-dlja-samoleta-lms-901-bajkal.html