У какого отечественного автомобиля запасное колесо поместили под капот?
Запасное колесо (запаска) — непременный атрибут автомобиля. Оно обычно хранится в багажнике, однако есть и такие автомобили, у которых запаска может храниться в специально отведённых местах.
Приведём несколько примеров:У «Волги» ГАЗ-24−02 запасное колесо расположено в специальном отсеке под полом багажника. У советского внедорожника «ГАЗ-69» запасное колесо — прямо на боковой двери. У микроавтобуса «РАФ-2203» колесо расположено практически в салоне, поэтому, чтобы мелочь не бросалась в глаза, её прикрывали специальным кожухом.
У послевоенного «Москвича-400» и кабриолета «Москвич-400−420А» багажника фактически не было, поэтому запаска висела прямо сзади. У легендарного «каблучка» или «пирожка» (он же «ИЖ-2715») запасное колесо расположено за пассажирским креслом. У «Запорожца» ЗАЗ-968М запаска располагалась в моторном отсеке, но при этом сзади. У «Москвича-2141», а также у некоторых «УАЗов» (452, 3303) запаска расположена под днищем. У других «УАЗов» (469, 31512, «Патриот», «Хантер») — на багажной двери.
Также у некоторых машин запаска может храниться прямо под капотом. Впервые в отечественном автопроме запасное колесо под капот стали укладывать в 1977 году. 5 апреля того года с конвейера Волжского автозавода сошёл первый экземпляр легендарной, всем знакомой «Нивы» ВАЗ-2121.
Источник материала — интернет-журнал «ШколаЖизни.ру» Shkolazhizni.ru
Читать больше в источнике:
Источник: https://www.shkolazhizni.ru/auto/articles/110636/